[Project 365] 129/365

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今天是 2012 大港盃鐵馬球公開賽 (2012 TAKAO CUP BIKE POLO CHAMPIONSHIP) 正式比賽日！





日正當中照樣拼！攝影師曬了一個早上不行了只好躲到樹下！！




夥伴辛苦了，去年扛整天差點手抽筋，今年學聰明帶腳架來幫忙扛！

[Project 365] 128/365

128/365


Do you polo today?



今天是 2012 大港盃鐵馬球國際邀請賽，很榮幸連續兩年獲邀擔任首席攝影師（自稱），請多多指教！ XD

全程當然沒有用 Nokia 808 PureView 擔任主力，想也知道不可能追得到，所以只好交給以逸待勞的 Nikon D3s 了！

詳情請看這裡：20121201_大港盃暖身賽。今天我跟參賽者都屬於場地勘查性質，後來下雨就早早收工，明天就風雨無阻啦！




這幾台是從北京來的外國朋友的車




Do you polo today?




戰績

[碎碎念] 被台灣佳能 Canon 盜圖

Mobile01 同步更新

因為之前去過蘭嶼玩，也愛拍照，看到網路上有蘭嶼的訊息，還是跟拍照有關，就打開看一下，沒想到竟然發現 Canon 這個活動官方網站上疑似盜用了我拍的一張拼板舟的照片！

原圖放在 Flickr 很久了，還有授權宣告不能為商業用途



Canon 官方活動網站中間四張小圖最右邊那張


（為防止被河蟹先護貝上傳）





小弟認真的比較過兩張照片，最前方石頭的位置、幾艘拼板舟交疊的線條、背景的礁岩，甚至連色溫都幾乎一樣，沒意外的話，Canon 這個活動官網應該是盜用了我的照片去用在官方活動網站上，最差勁的是還在網頁下面還宣告自己擁有版權.... 請問這該怎樣辦才好捏？


------進度更新分隔線-----


2011/6/16 1430-1500，於高雄市警局線上報案服務報案備查。於台灣佳能留下以上訊息，靜待回覆。


翻出之前寫遊記

2011/6/16 1520 左右，我的照片已經被換掉了，繼續護貝。這不是此地無銀三百兩嗎？這就是台灣佳能面對錯誤的處理態度嗎？




2011/6/16 1540 Canon 公關張小姐來電了（0958-540-357，應該沒記錯姓氏），那公關自己講得前後矛盾一直被我打槍，我直接叫他另外捐款給蘭嶼文教基金會，然後給我收據，我就撤銷告訴。（我沒有說金額，就看他們是不是真的有心對蘭嶼）


2011/6/16 1706 Canon 公關張小姐再度來電了（0983-239-490），表示有誠意解決次事件，詢問我對捐款金額是否有建議，回答由 Canon 自行決定，並確認捐贈單位為蘭嶼文教基金會（該網站名稱：蘭嶼部落文化基金會）。順利捐款後將收據 email 給我，我會公開收據，然後結案。另言也會在官網公開致歉，盜用本人照片事小，Canon 是否有心回饋社會就看他們的誠意了。


2011/6/16 1851 收到 Canon 公關部來信，Canon 已非常迅速的在官方網站表達疏失與致歉，承認錯誤的勇氣與效率令人敬佩！反觀之前知道的案例都沒有這麼乾脆，Canon 在這方面的處理態度和速度都值得讚揚！




2011/6/17 1342 本人透過 mobile01 訊息明確表示 Canon 已有善意回應，並拒絕採訪（附圖為證），該電視台一切報導均與本人無關。經友人告知電視台有報導此則消息，但本人此時（2011/6/17 2046）仍未看到新聞片段，特此聲明。衷心期盼此次事件能圓滿落幕。




2011/6/20 1223 收到台灣佳能回覆信件，但不知道在回什麼？說好的捐款收據呢？




2011/6/20 1417 Canon 公關張小姐來電（0983-239-490），答覆系統 2011/6/20 1223 回覆信件一事，說明該回信為系統自動回覆，因已由專人（張小姐）與本人取得聯繫，故可忽略該系統信件。並言已透過郵局劃撥匯款給蘭嶼文教基金會（該網站名稱：蘭嶼部落文化基金會），由於蘭嶼當地設備較不齊全，收據開立到回給台灣佳能公司需要幾個工作天，建議先提供劃撥單據，以資證明已有完成匯款行為。並雙方（台灣佳能與本人）同意匯款金額不公開，以免有心人士刻意節外生枝。


2011/6/20 1908 收到 Canon 來信如附，我自己也不知道金額，本著以善意為出發點，並以為台灣佳能這樣知名企業對蘭嶼這塊美麗的土地所作的捐款行為，應該可以有些實質上的幫助。本案終結。（收到收據之後再補放上來）






2011/6/28 1830 收到 Canon 寄來蘭嶼文教基金會回傳的收據，事情圓滿落幕，感謝大家。

[單張照片] Bike polo

2010-029





Nikon D3s
AF-S 14-24mm F2.8G

[單張照片] Bike polo

2010-028





Bike polo 顧名思義就是騎單車打馬球，這個馬自然指的是鐵馬，bike polo 源自愛爾蘭，polo 最早皆是使用馬做為座騎，一直演變到現代開始利用腳踏車來取代馬。自己所屬的單車俱樂部玩很多次了，這一次是第一次去參加 bike polo，不過也沒下場打，因為我想拍照啊！！！！



Nikon D3s
AF-S 14-24mm F2.8G

breaking rule

我想是心尚未平復吧！

再三的瀏覽這一趟環島當中所拍的照片，看到這一張在日月潭拍的照片，也許除了我以外沒人看得出來這是日月潭，突然我覺得，在經歷艱難跟不快之後的平息，竟是如此意外的寧靜。當時趕到這裡的時候，真的是用趕的，還能記得自己的右眼是看不見景，在氣喘吁吁的情況之下溫溫的拿出相機，將觀景窗貼到左眼前面拍下這張到此一遊的紀念照，之後又匆匆的跟著前往下一個停靠站。當然講就構圖的精神就所剩無幾，不過藏在一張照片裡面就不只是三言兩語、百感交集，那簡直快要是一篇小品了。

前兩天參加車隊聚會，朋友提到甜梅號這個從未聽過的樂團，找來聽之後還真是驚訝，這本土的搖滾樂團竟充滿了如此豐富的內涵，也許是第一次正式的接觸到 post rock 這種沒有歌詞、沒有主唱的、沒有固定長度、充滿意識形態的搖滾樂，頓時讓一直在毫無思緒卻不斷胡思亂想的腦袋稍稍為平靜下來，那音樂就好像在說：「你先別想了，先聽我談完這一曲再說！」這一說簡直比在赤壁裡周瑜跟孔明兩個人雜亂閒扯的琴聲說得還要多！難怪搖滾樂會這麼讓人著迷，果然有像毒藥一單的魔力會讓人上癮。嘿......參加車隊還能得到好音樂，不簡單吧！


嗯，試著打破規則吧！試試看吧！




延伸閱讀：
甜梅號官方網站
甚麼是 post rock
ak 寫的甜梅號

2008 一條鞭全紀錄

為什麼要叫做一條鞭環島呢？因為這路線從台灣的地圖上看起來，縱貫過中央山脈就像一條鞭子一樣。


點我看大圖


整理一下留言、文章與相簿的連結以便日後回味。
山羊相簿(跟小帽的相簿是有些重複的)
小湯相簿

日期：20081010~20081017

小帽的紀錄
寫在出發之前
寫在回來之後

第一天從高雄出發，行經甲仙，轉入錫安山，夜宿嘉義茶山部落；20081010 一條鞭環島 Day1；

第二天再下到達娜伊谷，爬升約一千公尺接到阿里山公路龍美段，繼續戰上阿里山青年活動中心再睡一晚；20081011 一條鞭環島 Day2；

第三天繼續往上騎到新中橫阿里山公路高點塔塔加，之後下滑到信義同富午餐，接著騎經日月潭到埔里住宿；20081012 一條鞭環島 Day3；

第四天攻上武嶺，夜宿大禹嶺下四公里的觀雲山莊；20081013 一條鞭環島 Day4；

第五天回爬 4K 到大禹嶺，經合歡山隧道下切到梨山，行經環山部落、思源啞口，晚上到宜蘭蘇澳過夜；20081014 一條鞭環島 Day5；

第六天一點也不輕鬆的騎一下傳說中的蘇花公路，晚上到花蓮玩，夜宿花蓮國軍英雄館；20081015 一條鞭環島 Day6；

第七天坡度平緩但是路途遙遠，狗咬狗一路到台東做最後一天的準備；20081016 一條鞭環島 Day7；

第八天要翻過南迴路段回到高雄市是路程第二長的一天。最後當然是回到甜蜜的家；20081017 一條鞭環島 Day8 (Final)。


再多的文字都無法表達出來心中的千言萬語，就讓時間來慢慢堆積成為一場美麗的回憶吧。


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開始報名/ 小帽
2008 10/10 ~ 10/17 一條鞭環島開始報名(不知道甚麼是一條鞭請參考 2005 紀錄)，
因需視報名全、半程人數安排各點住宿，
故關門日期定在 9/2。另報名者須先繳交訂金 1000 給許大哥做為代辦代訂之費用，並報名後已訂房者恕不退費。
(因須承擔代辦辛勤勞碌四處借錢代墊訂飯店之苦請多海涵)

欲報名半程者，請參考下列時間及下禢地點以利與車隊會合。
並請註明參加是哪幾天的行程，參考行程：(基本上不會有太多變化)

Day1:高雄→民生（台21線），110K

Day2:民生→阿里山（茶山產業道路、台18線），95K（阿里山青年活動中心）

Day3:阿里山→埔里（台18、台21、縣道131），137K

Day4:埔里→武嶺→觀雲（台14、台8），72K（觀雲山莊）

Day5:觀雲→宜蘭（台8、台7甲線），167K

Day6:宜蘭→花蓮（台9、縣道193），134K

Day7:花蓮→台東（台9、縣道195），180K

Day8:台東→高雄（台9、台26、台1），170K


目前已報名全程的有：
許大哥、士官長、晃華、mhc、小湯

10/10 (五) 茶山老村長李玉燕開的野摩居民宿 ; 4人房 x2 ; 0937-356-402 / 05-251-3122

10/11 (六) 阿里山青年活動中心 ; 10 人通鋪 x1 ; 05-267-9874

10/12 (日) 埔里鎮(一定不會是睡帳篷) ; 當天加入者可聯絡許大哥

10/13 (一) 觀原青年動中心 : 觀雲山莊 ; 8 人通鋪 x1 ; 03-869-1111

10/14 (二) 宜蘭蘇澳大飯店 ; 宜蘭縣蘇澳鎮蘇東中路7號 ; 03-996-5181

10/15 (三) 花蓮國軍英雄館 ; 花蓮市花崗街56號 ; 03-832-4171

10/16 (四) 台東富豐大飯店 ; 當天加入者可聯絡許大哥


關門日期是 9/2
要報名的動作要快

報名/ 晃
林家鴻報名一條鞭10/10~10/14宜蘭站,預交費用

隨車隊上至塔塔加/ 肥羊
報名10/10、10/11兩天，12日隨車隊上至塔塔加後折返經嘉義騎回高雄。

與肥羊一樣/ 志明
報名!騎乘時間與肥羊一樣.

孰為『王』道？/ 拜客
孰為『王』道？
『豎』為一條鞭！
『橫』則橫也！

報名的有/ 許大哥
至0905止目前已報名的有：

全程: 許大哥、士官長、晃華、mhc、小湯、振德。計 6 名

1010 -1014: 林家鴻。

1010- 1011: 李智、志明。

歡迎陪騎送行/ 小帽
全程: 許大哥、士官長、晃華、mhc、小湯、振德、宗樺、小帽。計 8 名

10/10-10/14: 林家鴻。

10/10-10/11: 李智、小胖、志明。


歡迎陪騎送行

提早到場集合/ 小帽
2008 一條鞭環島預計於 10/10 0700 準時從文化中心出發
請參加人員提早到場集合

提醒事項
一直都不太準的天氣預報說未來一週都是晴到多雲的好天氣
記得備妥防寒、防雨措施以防高山氣候突變
還有個需藥品、換洗衣物、接到詐騙電話要用的提款卡、路邊要買零食的錢、晚上睡不著借漫畫要用的證件.........

總之自己要帶的東西自己要弄好啦
(都長這麼大了!)

明早見啦/ 黑羊
是啊!
加起來算一算跟上次差不多
歐吉桑級的耐操組
明早見啦

祝一路平安/ 阿強
一條鞭ㄉ勇士們以出發,祝一路平安,天氣晴朗,順利歸來.

我佛慈悲/ 阿謚
我佛慈悲,願黑羊哥哥早日康健 (鎖骨脫臼加骨折)

阿門

安啦!/ 黑羊
安啦!除了脫衣服,跟洗澡不方便而已

昨天有振德哥哥的心經傳受,
還有龍哥的安心丸,
再加上你老弟的關心,
相信沒事的啦

也謝謝阿佳全程的陪伴
還送我到家,

也謝謝許大哥的現場指揮聯絡
跟在場夥伴的關心
祝大家一條鞭平安順利完騎

保重/ ak
老了才出撇！保重保重！

保重ㄛ/ 101
黑羊大哥，保重ㄛ！
來賺點醫藥費吧～

愛車已運抵/ 耀文
黑羊大哥.....您的愛車已運抵公司，請於上班時間來店領取..感謝！

安全到家了/ 阿鴻
我安全到家了~~我已完成5天行程突破自己的極限
在這五天的過程感恩許大哥及所有的大哥們的幫忙讓我才能完成半條鞭的行程
許多的酸甜苦辣都是要經歷過才能體會~~在此過程看到台灣的山河變化太大了
水土保持與利益之間的拔河~~誰會贏想必大家都知道的~~
希望下次有機會能再參加車隊的活動~~by the way 我不會忘記許大哥講的那件事
祝剩下六位大哥完成一條鞭的任務~~~

全員已平安返抵家園/ 許大哥
一條鞭順利圓滿，全員已平安返抵家園。

八天刻骨銘心的行程，詳實圖文則請隨行押隊的小帽詳述了。

哇~/ pentel
哇~完成了心目中的路徑.....恭禧許大哥等8位勇羊 ^ ^
希望有天也能空出時間和大家騎一條鞭+環島

第三梯次/ 0027
哇!勇士們，辛苦了!......

好了!
現在第三梯次可以開始報名了。

70歲再來/ mhc
昨晚臨別時,許大哥交待把身體照顧好,等70歲再來辦一條鞭

少說了一句/ 小湯
照片用好了
一條鞭的同志們，我們要記住許主席的相對論，
明天都是下坡，但是他都少說了一句。
相對的你先要把上坡騎完。

精彩的口述/ 士官長
小帽：一路上精彩的口述記錄，你應該沒忘吧！有空的話，請趕趕稿，否則忘記的話只好再來一圈，怕了吧！

再來一圈的話/ 小帽
再來一圈的話恐怕原班人馬也不會再遇到原班人馬 哈

先整理照片
心得再補上

再騎一次上去嗎/ mhc
今天查看這幾天照片竟然獨缺武嶺上的照片,應該是記憶體用完未!
那位仁兄有照到本人行行好寄一張給我
my email: mhchang@khh.capco.com.tw
不然要我再騎一次上去嗎? 那可要等到70歲耶

有拍到/ 小帽
許大哥有拍到，相片上傳中
詳洽山羊相簿


另寄個人獨照給你

上傳完畢/ 小帽
照片已全數上傳完畢(我的跟許大哥的)
請先笑納

口述的部分快傳真來呀

謹此一場/ 0027
一路荒腔走板，擦槍走火，還是壞戲拖棚。
精彩內容將在85號舞台公演。【來去一條鞭】於10/24週五晚0730哺吵會
全員到場！謹此一場！絕無冷場！

網路真方便/ 小帽
那個索尼的 GPS 好像要用他們家的相機跟軟體才能弄出地圖
不過也是用 google 地圖來著的



索性憑記憶跟口述自己劃出一條鞭路線圖
看看有沒有需要補充的

網路真方便啊!!

價錢一直談不攏/ 0027
【來去一條鞭】最近爆紅，公演價錢一直談不攏。所以改為10/31週五晚0730......抱歉!

蛋/ 阿謚
蛋

英士部落/ 小帽
我們有多騎一個英士部落
所以你輸了

歡迎大家/ 許大哥
小帽精彩的一條鞭環島記錄即將完結，類似這種與己體力及意志力長天期抗衡的艱苦行程在島內單車環島熱潮正方興未艾之際，可說是絕無僅有的了。感謝所有參予全程、半程暨陪騎的弟兄們，全程的六位弟兄在八天共騎生活裡彼此照應合作無間使得行程得以圓滿順利平安的完成。我想大家都有很多心得要表示，也許不若小帽的生花妙筆來以文字敘述，但歡迎大家口述好讓經驗傳承。

1031〈週五〉晚上0700 歡迎大家蒞臨褒揚街 85 號參予難得的聚會。

鄰居/ mei
不是會員可以參加聚會嗎我家住褒揚街77號是鄰居也

歡迎 77 鄰居/ 許大哥
褒揚 85 大門永遠敞開的，歡迎 77 鄰居。

積極練習/ 朝傑
許大哥(叔叔)...我是朝傑,剛剛才看完你們的一條鞭環島,真是精采,我正在積極練習,期待有一天能跟著你一起騎..
我這趟去武嶺...唉...沒騎完!只騎到清境跟翠峰中間,我就累爆了..呵呵..明年春天我還要去挑戰,請多多照顧提攜我這個肉腳

20081017 一條鞭環島 Day8

富豐大飯店附的早餐不是自助的，是比吃到飽還高一級的吃到很飽，最後一天也是沒有辦法鬆懈，雖然想家想自己的床，但還是要繼續奮這戰最後一百七十幾公里，不過一來這一段路如同在出發之前提到的，已經有騎山娘號戰過一回，心理上的負擔少了很多，二來也是因為就快要完成一條鞭環島的壯舉，剩下最後一段旅程感覺輕鬆不少。當時心裡是這樣想的，但是這一場自己跟自己的競賽還沒有完，比賽關鍵性轉變都發生最後的五分鐘，果然，最不希望發生的事情，就在最後的關頭出現了。

吃到很飽之後本來還要繼續吃羊肉湯，但是怕騎到一半流鼻血，所以只好改吃台東市也是很有名的早點大王。這一下子就不只是吃到很飽了，是吃飽撐著。望文生義可想而知，這種狀態下出發就是一個「龜」字可以形容行進的速度了，出了台東市區，從台十一線接回台九線，今天目的地是在翻過知本到太麻里、太麻里到金崙、大鳥到大武三個小山頭，還有南迴公路高點─壽卡之外，剩下的就是長達 80 公里的西部幹線了。

雖說是有好幾個山頭要爬，但因為前幾天已經太操了所以都感覺是很小兒科的感覺，不過，要到太麻里的大長坡差不多就把早餐消化掉快一半了，只好趁下滑跟之後的平路理所當然的放空來維持一下體力。忘了提到一點，在昨天從池上之後的天氣，就是一直相當晴朗多雲，不過那是指下午的時候，現在一大早的，太陽大的要命，雖然力氣用不到一半，但是流汗也流了好幾碗公去了，放空不到足以回神的時間，接著又要爬上到金崙的路去了，沒辦法，除了埋頭苦幹還能怎麼辦，騎這裡連要攔車的理由都沒有，正當一股腦兒胡思亂想的時候，後輪突然就洩氣了！

糟了，該不會是我最擔心的是發生了吧！爆框的後輪撐不了回高雄的路？這樣還能算是有完成環島嗎？找得到人幫忙嗎？當下沒有機會想太多，趕緊換上備胎繼續戰，至少先到金崙再說，有聚落的地方要處理事情或找人幫忙也都方便一點。這時候就很後悔幹麻老是慢慢騎，騎在最後的壞處就是這樣，出狀況就得自己搞定。卸行李、拿工具備胎、打氣筒，一個人在大太陽下搞了十幾分鐘，這一天不曉得為什麼有很多人在南迴路段騎車？明明還是要上班上學的星期五，可是沒有一個人有停下來問問看要不要幫忙？算是領教到了單車活動也有辛酸的一面了。

備胎換上了，但輕量化的隨身打氣筒只能先打到堪用的狀態，打了電話跟士官長說明狀況，因為怕等一下到金崙打好氣後輪還是有狀況沒辦法騎乘，那就真的只能中斷這一趟旅程了，許大哥說如果沒辦法在騎就先把車丟在那晚一點再找人處理，直接從金崙搭車回家了。這真是比昨天晚上許大哥欠那 3 公里還吃虧，最慘的就是要受到輿論壓力再騎一次一條鞭環島，我看乾脆直接把車丟掉退出單車界好了，這麼累還騎第二次豈不是要我的命？還好只差一個轉\彎就到路的頂點，戰戰兢兢的下滑到金崙街上，看到了機車行便上前去借打氣機來打氣，灌飽了之後的後輪似乎在說著：「我可以再撐好一陣子的，我們一起回家吧！」有一點猶豫要不要答應它，要是答應了又暴胎，我豈不是要用扛的回去？順便也把前輪加了點氣，因為今天的路況都是公路，除了因為沒有後煞車下坡要慢一點之外，其他只要後輪維持在可以騎的狀態，應該就沒問題了。





打完氣的後輪猶如新生般的精力充沛，去電告知士官長說應該沒有問題，士官長說他們會在大武過去一點的尚武 7-11 等我，從金崙街道繼續下滑到爬過大鳥到大武這微不足道的小山丘，本著很興奮的不需要再騎一圈的心情狂飆過去，因為許大哥他們也是有放慢速度，而且在金崙的 7-11 也有稍微等了一下，所以在他們剛到尚武的 7-11 買完午餐還沒開動，我就趕到了。硬梆梆的感覺，就是這麼好。

買午餐的時候發現有一位新車友正在跟大家交談，一問之下才知道是韓國來的朋友，這一天是他特地來台灣騎車環島的第五天，晚上打算到墾丁去。我們推薦他到恆春出火的教會睡一晚 300 塊他嫌太貴，他說最好可以不用花錢，有自備睡袋，我們就建議他去找學校或車站、警察局借宿一晚。這個韓國朋友稍諳國語但是不太輪轉，邊吃午餐邊聊天才知道這小子真的有夠省，全身的行李就一只大背包不說，還說昨天因為帳篷壞了所以晚上是睡在廁所！如果叫我背著帳棚去環島我才不幹，起碼也弄個貨架來放吧！後來在背包上遍尋不著帳篷的蹤跡才知道他也是會覺得太重就直接丟了，真是無奇不有的單車世界。

要是說今天的行程都沒甚麼挑戰性也太輕浮了點，因為吃完午餐爬上壽卡這一段就因為熱到受不了幾度停下來大口換氣、補充水分，小小一個台灣，南北溫差氣候變化還真是大。到了壽卡稍作休息之後，許大哥說李智跟小胖要來潮州燒冷冰接風，另一方面也已經將這次環島該爬的山都爬完了，所以一路下滑的過程中顯得格外輕鬆，但輕鬆歸輕鬆，還是沒忘記自己的車只剩下前輪有煞車，後輪已經是放空狀態，要是衝得太開心是有可能跌個狗吃屎的！

跟上次騎回來的時候一樣，下滑到接上台一線的一霎那，迎面而來的東北季風依然強得讓人想罵髒話，騎單車的人不怕坡只怕風，因為有上坡一定有下坡，但是有逆風就不一定有順風了。這是士官長轉述羅大哥的名言。但集結地點的芒果冰沙在等著，只有靠著一車硬梆梆的前後輪奮力往前踩了吧，好在壽卡下來的下坡路段已經休息得夠久了，體力已回復不少，到芒果冰沙之前的這一段路雖然難騎但總算還是穩了過來。

嗑完芒果冰沙消消暑之後，到家之前都是平坦無趣的公路了，六人縱隊輪車將前進速度拉到時速 30 公里附近，一直持續到潮州燒冷冰都能保持著隊伍的完整性，沒有人被海放，唯一有可能被海放的就是我了，不過平路衝刺算是我的基本功能，所以沿路夾在隊伍當中跟上都沒甚麼問題。也許是大家歸心似箭，精神狀態都特別的好，並沒有因為遠道從台東回來，從東到西的長途奔波而出現疲態，一條鞭環島即將要畫下句點的同時，大家還能維持著高度的戰鬥狀態不慌亂節奏，這可以說得上是相當足夠的團隊默契吧！

看到從塔塔加之後再度見面的李智跟小胖出現在燒冷冰，猶如相隔兩世般的親人相見格外親切，頓時驚覺這一路從下塔塔加到宜蘭、花蓮台東的驚心動魄、生死交加關頭，好像都跟電影畫面一般的歷歷在目，雖然在吃燒冷冰的時候沒有激動到掉眼淚，不過許大哥要大家發表短暫的感言的同時，心裡頭還真是百感交集，憑藉一雙肉腳也能跟人家去一條邊環島回來，說是奇蹟也不會太過份，誠如許大哥所言，這些人能一起完成這樣一趟不簡單的簡單任務，除了天時地利人和，還有最不可或缺的緣分，這一頁人生當中的歷史，我確確實實的寫下一筆了。一路上受到大家照顧，真是感激不盡。

伴隨著燒冷冰之後而來的是入秋之後早夜的天，不管是不是快要到家了，夜半盲依然是夜半盲，沿著台 88 快速道路底下，真的是狂奔一直回到高雄大寮，真不曉得自己到底為什麼還會這麼鏗鏘有力，明明看不到路，憑藉著一絲專注力留意著前面的尾燈還能維持時速 25、30 公里這樣咬著隊伍。遇到下班時間進入大寮、鳳山，沿路上空氣變得熟悉，是高雄特有濃厚的浮塵味道，雖然吸多了不舒服、不健康，但這是家鄉味，是我成長的過程中一直跟我在一起的家鄉味，不過，想想辦法改變掉這髒空氣吧！一天到晚塞鼻孔很累耶！大家一起來騎車，怎麼樣啊？

出發時是在文化中心集合，不過並沒有要回到文化中心才算結束，回到高雄市就算是功德圓滿了，雖然我家住在左營還有十幾公里的路要走。一行六位壯士，請接風的小胖幫忙在鳳山黃埔公園拍照紀念，之後隨即各自回到甜蜜的家了，這一路上有大家的陪伴，將是我畢生難忘的記憶。





因為我不會再騎第二次了。


全文完。




環島第八天累積的里程數，
從家門口出發到回到家門口的距離：
996.12 公里

20081016 一條鞭環島 Day7

不知道跟昨天晚上吃得太飽有沒有關係，原本講好八點要下去吃早餐，結果大家都睡到七點四十五、七點五十，我覺得應該是這花蓮國軍英雄館太舒服，才會讓人睡得這樣熟吧。今天依然是下雨天，但不知道是誰規定好的，讓環島就是這種規則，不管天氣怎麼樣就是要上路，可能跟請假出來環島的先決條件當然有關，時間若是到了確沒有完成豈不功虧一簣？不過，私自深深覺得台灣這一片美麗的島嶼不應該用這種幾天來走馬看花，可以的話將時間盡量拉長，才有辦法稍微體會到為甚麼葡萄牙人最初在驚見台灣之際會不自覺得驚呼福爾摩沙。

睡得飽當然也要吃得飽，用過吃到飽的自助早餐之後，依依不捨的離開花蓮國軍英雄館，完完全全的被那舒適得像家一樣的環境給征服，不過旅程還沒完，像家也不是真正的家，還是要往下走才行。要離開國軍英雄館的時候天氣仍是一陣一陣的在下著低氣壓帶來的降雨，防水措施弄好之後隨即就趕緊上路了，因為太好睡已經稍稍延誤到出發的時間了，不趕緊出發不行。今天的旅程是長達將近 180 公里的花東縱谷，可以說是沒得輕鬆騎的一天。

一離開花蓮市區進入花東縱谷路段由我領騎檔風，我可以有點貢獻的也就只有平路路段而已，剛開始為了防雨而穿的雨衣過了不久就從裡濕到外了，稍微停一下脫掉雨衣之後，將速度拉起來又趕了吉安、壽豐兩個聚落，來到了鳳林 7-11 稍作整裝。不過在這裡的時候肚子又一陣絞痛，不知道是不是昨天晚上吃太多，就讓隊友先出發在隨後趕上，因為今天的路程沒有太多的爬坡才敢這樣。上完廁所又去買了一包能量飲帶在路上，要結帳的時候嚇了 7-11 小姐一跳，他以為我們已經出發了，結果又看到一個奇裝異服、一臉憔悴的怪人出現，不小心嚇到人真是不好意思。





剛上路時就發現到後輪有異，停車一看驚見輪框爆了！但是外胎仍可咬住 90% 的框壁，不過後煞車就沒辦法用了，因為不拔開的話會一路都在磨擦幫我煞車，我會累死，加上前煞車皮也見底了，所以就幾乎是沒有煞車的在騎，不過應該是沒甚麼大礙啦，因為花東縱谷上上下下的幅度都不大，所以有遇到下坡就盡量放慢就是了。當時就是這麼想的。繼續上路之後就不敢太用力騎，遇到路面狀況稍微不好的或是人孔蓋也會乖乖閃開，深怕在這裡功虧一簣。

放穩節奏踩踏，獨自狂奔了 38 公里過了光復之後，來到了預訂午餐的瑞穗市區，原本我以為是要吃像水里肉圓那樣的當地小吃，結果是吃悟饕池上便當，不過餓了真的甚麼都好吃，嗑完排骨便當加一堆飯後水果之後，差一點飽到騎不動！接著裝飾用的 GPS 又發威了，原本只要一回頭就可以接著台九線繼續騎，但是 GPS 又報我們去騎 193 縣道，雖然立意是好的，但是他不知到許大哥會找不到小路出去接 193，不一會兒又騎到死胡同去了，這個時候許大哥說要去找人家問路，結果竟然是跑去拍三色豬！

好了，往大的路去就沒錯了，找到了 193 縣道之後又是一陣的公路練丹、修行在個人了。沿著筆直的台九線駛過了花蓮縣最後一個鄉鎮富里，看著路標寫著池上 9 公里，狂奔了 41 公里之後總算可以休息了，盤算著大概還要騎多久？一下子突然變成了池上 3 公里，不疑有他的加速狂奔，但該死的騎了 3 公里之後又出現一塊池上市區 3 公里牌子，此時只能無聲勝有聲的默默繼續騎。進入到台東縣境內的池上鄉之前，連續幾個跨越鐵道跟溪流個陸橋差一點沒讓我把腳踏車從橋上丟下去，不是很難騎的緣故，是雙腳一路累積的疲勞已經習慣在平緩的公路上運動，一下子要上橋就讓乳酸迅速爆增，站起來抽車膝蓋又暴痛，然後下橋的時候又再放掉，上橋又爆增、下橋又放掉，一連三四個這樣酸到讓頭皮也發麻的路段，突然腦海中增加了很多想法，下來牽車吧！把車從橋上丟下去不知道會怎麼樣？我到底為甚麼要來騎這累死人的一條鞭環島之類的。

不過在整理照片跟遊記的時候才發現，這種難忘的經驗，是畢生難得的經歷，永遠都不會忘記的。





今天的目的地是台東市，所以故事還沒完。進入台東之前的路段雨勢就變緩到完全的停止了，在池上外環的 7-11 稍作休息之後繼續上路，因為距離目標還有五十幾公里，而時間已經是下午四點一刻，再這樣龜速回去恐怕又要騎到天黑，必須趁著雨停加快腳步，加上相機被層層防雨措施包覆，所以也就沒甚麼相片記錄了。進入到鹿野鄉的時候許大哥提議要抄近路走鹿野高台旁的小徑，不然天色已晚加上沿路也是都一片漆黑，所以雖然眼前是一個兩公里長的爬坡，也只能默默龜上去了，但是龜不到 500 公尺許大個的後輪又傳來「汽~~~」的一聲，每逢小路必破胎真是屢試不爽。

還好許大哥說他一共帶了三條內胎，英士部落跟剛剛只用掉了兩條，還有多一條備用。大家也都弄得很有經驗了，所以趕緊分工搞定之後速速上路，這一路上去當然也就有一路下去，但沒有煞車又遇到天色昏暗的長下坡，就像前後煞車一樣磨光的士官長說的，就把一切交給上帝吧！一路下滑到延平、進入卑南，就在上帝快把命還給我要接近台東之前，轉進小路到在卑南鄉公所附近的道路意料之外的竟然在施工，頭剃下去了沒洗不行，於是只好重裝 off-road，一路顛顛簸簸，就在距離富豐大飯店還有三公里的時候許大哥又爆胎了！

所以說不能不信邪，小路不能常走，尤其是帶了一台參考用的 GPS 的時候。士官長邊開玩笑邊幫許大哥換內胎，因為許大哥說上次我幫他換的時候給他灌到爆，所以這次我就站得比較遠，士官長說帶出來的內胎就是要把他用掉，說著說著又聽見「碰」的一聲，真的三條都用掉了！

然後許大哥見苗頭不對就趕快打電話回公司去，找人開小貨車來載，因為在場的都是登山車，mhc 的 700c 跟許大哥的旅行車輪寬 size 又不一樣，士官長就很激動的說叫許大哥用扛的回去，我則是在一旁起鬨說人家比賽到終點之前要是機械故障，也都是要靠人力將人車一起送回，不過許大哥可不是笨蛋，電話早就打完了，隨即叫我們一行人先回到他公司去盥洗換裝，才不會到時候大家通通擠在一起。

許大哥說發生了這個意外，讓他沒有騎完全程，雖然這接近當日終點的三公里，對於環島一圈近 1000 公里來說不過九牛一毛，況且還是市區沒甚麼挑戰性跟枯燥的平坦道路，但是還是讓許大哥很介意，眾人勸他隔天再去補騎，他也是搖搖頭說這樣就不完整了，所以，要報名第三梯次一條鞭環島的，別忘了還要約許大哥唷！



待續......




環島第七天累積的里程數：882.10 公里

20081015 一條鞭環島 Day6

在離開蘇澳大飯店之前，還有一點要提到的，就是士官長發現洗衣機可以使用自願幫大家服務，一行六人的衣服讓他洗到半夜兩點，透早六點還起來烘乾，真是辛苦他了。特別在這裡感謝他，希望他老婆不會誤會他很愛洗衣服就以後都把洗衣服的工作交給他。這一天因為沿途大雨也讓相片紀錄少了相當得多，不過內容也是曲折離奇呀！

言歸正傳，原本以為過了武嶺以後都是輕鬆騎的行程，不過從昨天一陣披星載月的追猛趕之後，不能確定沿路是不是還有神奇的香茅火鍋可以給我神奇的力量，所以再也不敢掉以輕心了。蘇澳到花蓮這一段蘇花公路在大圈環島的行程當中算得上是最艱辛的一段路程，不過對於一條邊環島來說是比小菜還要高級的前菜一疊，正確的來說是三疊，因為一共是三座山頭外加深不見底的隧道數枚。在處於一個瞎了眼了狀態之下最擔心的就是過隧道時遇到幾乎全黑的狀況，那真得會讓我去撞牆，不過蘇花公路的所有隧道都是燈火通明，要擔心的不是燈光，而是一路上好像從聚寶盆裡面不斷生出來的大卡車。

昨天從獨立山下來就一路陰雨，羅東一直進入到蘇澳地區也不例外，今天一早在享用百萬海景自助早餐的時候也是，一整個南方澳港區盡收眼底，所以可以很確定今天的路程當中，一定也是有雨相陪。由於這一天除了我們六個房客之外就只有另外一位，不知道是不是這個原因，廚房大姊顯得特別的熱情，不需要忙著補充熱菜，所以就在一旁跟我們閒聊，這時候當然要推出我們當中最具有男性魅力的許大哥當代表，可能平常也不太有這樣的機會吧。我們吃完要走之前，這位大姐還很貼心的送我們半條土司在路上作乾糧，臨行前還特別交代我們不用先烤熱，說是烤熱變得太硬再放到冷掉就不好吃了，要吃在拿出來，鬆鬆軟軟的比較可口。應該就是只有字面上的意思了吧。

飯店位置就在蘇花公路路口，剛上路的時候因為也是不斷的陰雨，防雨措施作完便前後出發了，這時候 mhc 可能沒來過摸不著方向，在我們後頭就往南方澳的方向走去，為了安全的在雨天走山路，大家決定先集結一下不讓隊伍脫得太遠，算是今天在出發時的一個小插曲。在走蘇花公路之前，許大哥跟我說路況就類似從台東到高雄那樣，幾個不太高的小山丘，一路也是上上下下，而且到花蓮的長度也只有 100 公里左右。所以大約估算了一下，扣掉進入花蓮市區的幾十公里的平坦公路，山路的里程數應該是不太多的，所以用完騎台東高雄來回的心情來揣摩，當天心情格外的輕鬆。

膝蓋雖然在一開始上馬的時候依然相當疼痛，不過在雙腳的肌肉群熱身開來之後頭痛感就慢慢的減輕了一些，只要不隨便站起來抽車的話，感覺騎上一整天應該沒甚麼大礙。雖然速度沒辦法快得起來。翻過第一個山頭到了東澳，今天目的地的距離又縮短了 16 公里，南下的第一個山頭最高的高度不過一百來公尺，算得上是相當輕鬆，下滑到東澳時稍為互相等一下，因為天候仍是綿綿細雨，在東澳車站勉強拍了一張到此一遊紀念照，就往第二個山頭邁進。





第二座山頭路就遠了一些，大約是 11 公里左右的長度但是要爬上三百多公尺的高度，比起第一顆山頭要來得硬一點，這時候雨又下得更大了，下滑到南澳之後決定在那裏先吃午餐補出一下體力，也許有經驗的人會很奇怪幹嘛騎這麼一點路就吃東西，會不會太遜了一點？其實還好啦，因為完全感覺今天不需要騎很久，所以出發的時候已經九點多快十點了，爬坡又特別耗體力，算算時間，差不多也該吃午飯了吧。這裡要特別推薦一下和平的 7-11，倒不是因為身材姣好已經生了三個小孩的老闆娘說他還要繼續生，而是他們的服務真的是相當貼心。當時天氣是一直有雨，且時大時小，我們一到 7-11 挑午餐的時候，老闆娘很窩心的自動幫我們打點好一切，吃便當的幫你微波，我吃泡麵她也幫我泡，不是只有沖熱水唷！是整個從拆開包裝、打開料理包都一次服務到家，那一碗蔥燒牛肉麵真是讓人從裡暖到外呀！

在大家吃午餐的同時許大哥又堅持要補充水果，所以到隔壁水果攤幫每個人買了兩條香蕉跟一顆很酸的橘子補充鈣質跟維他命C，說也奇怪，一直到第六天了都沒有過抽筋的狀況，不只我個人沒有，是大家都沒有，很怪，大概是天生欠操吧！飽餐之後當然是繼續趕路，因為 100 公里騎了三個小時還騎不到 1/3，不趕點進度又要騎到天黑了。

再上第三個山頭，一路因雨綿綿，身上早已分不清楚是雨水還是汗水，還是大口喘氣不小心留下來的口水，反正就一整個濕。這一路上不知為甚麼遇到許多像是在環島的同好，男男女女至少大概有 30 個以上吧！不知道大家是熱愛騎單車？想要有環島的經驗？待業中？年假多到用不完？總之令人感覺到這是一種不平常的現象。更何況還在下著不小的雨。快到漢本車站的時候想起小湯介紹那是拍攝電影練習曲的一個場景，他今年三月分參加別團環島的時候特別有來這裡看一下，沒想到已經變成一個碩大觀光新站了，雖然因天雨沒有特別進去參觀，但是那富麗堂皇的外表已經對我沒甚麼吸引力了。個人還是偏好保留完善的古意。

一直到和平的 7-11 才終於又追上大家，這一家 7-11 也很有趣，店長可能是因為近年月來越多的單車環島愛好者從他們這經過，他說凡只要你是騎單車來就免費請你一杯思樂冰(應該是小杯之類的)，雖然淋了一身濕，對於思樂冰興趣缺缺，但是這樣的舉動仍是讓單車客感到「就甘心」，下次想喝的人可以在沒有下雨的時候騎車來，記得要偽裝成在環島的樣子哦，如果只是騎腳踏車出來買便當就跑去跟人家要思樂冰，好像也蠻不要臉的吧！附帶一提的是在和平 7-11 有個開白色 Lexus 的小姐坐在裡面喝咖啡，當時我最是晚到，也沒有進去 7-11，壓根不知道發生甚麼事？但是一路上艷福不淺的許大哥跟她 byebye 了好幾分鐘卻因為士官長的托車來不及用好讓兩個人尷尬的笑了好幾分鐘，不知道在我到之前到底發生甚麼事？聽宗樺說 Leuxs 小姐後來超過我們的時候還有按喇叭打招呼，不過我壓根沒印象。大概是雨下得太大了吧！

不過這也不是很重要，即便是 Benz 小姐也不能助我們完成一條鞭環島之旅，繼續又朝未完的蘇花公路向前邁進，緊接著下來的是隊單車騎士來說接連驚險的隧道，為了確保大家的安全，每個隧道口都會集結一起通過，好在每個隧道裡面都燈火通明，不然對我這個半瞎的人來說可就不妙了。連續快速通過了好幾個隧道，在和平隧道當中，竟遇到卡車故障，整個單向車道被塞得老長，路旁也擠得連一台單車也過不去，一行六人就跟著車陣被困在隧道當中好一會兒，正當想要設法突圍之際，對向來車突然停止了好一陣子，見機不可失當然趕快逆向騎出隧道，雖是驚險萬分但總算是可以說是稍微鬆了一口氣，不過運氣也沒好到哪裡去，因為到大約台九線 164K 左右又遇交通管制整點放行，我們就這樣在路中間淋起雨來。

許大哥後來坦承說，他說他問那負責管制的女士能不能讓我們先過去的時候開口就叫她「阿桑」，難怪要跟全部的車一起在雨中浪漫將近半個小時還不見雨勢變緩，所以說，嘴巴真的要甜一點。雖然沿途狀況不少，但大家仍是通力安全的將隧道走完，這種團隊合作的感覺還真是不錯。快接近花蓮的時候的大家感覺終於是鬆了一口氣，這時候發現掛在我的車前袋的 GPS 電池燈號已經在閃了，大夥兒就停在崇德國小小休一會兒，這時候天色雖然漸漸快要黑了，意味著也快接近晚餐時間了，於是乎早上的愛心鬆軟土司終於登場，讓大家先小小填充一下飢餓的胃，早餐大姊，甘溫哪！

這時候許大哥提議說要到中橫牌坊拍照，當然被我一口拒絕，這一進一出又要多騎 10 公里，但這當然不是重點，重點當然也不是這一路進去又要爬坡，重點是淋了一整天的雨之後只想趕快到飯店盥洗換裝，我跟他說你第一屆一條鞭都去拍過還登上路徑 2 的大首頁了，幹嘛還要進去拍？許大哥說因為穿的衣服不一樣所以要再拍一次，這個理由當然無法成立。目標花蓮國軍英雄館，謝謝。

也不知道是不是因為沒有拍到照讓許大哥的 GPS 又抓狂，原本規劃好要走 193 縣道進去花蓮市區可以縮短路程，結果那參考用的 GPS 路越報越小條，從 193 又走進叉路去結果竟又迷路！地圖上明明寫了一個彎可以接到近路，但就是遍尋不著，許大哥停下來問了一位剛剛放學回家的小朋友，小朋友說路在那~~~邊，很遠耶！這一下連士官長都「起毛壞」了，向著台九線筆直的騎去頭也不回，這樣也好，路遠一點但至少確定能到目的地，要是再聽那參考用的 GPS 繼續繞下去，可能昨天的戲碼又要再來一次，這一回要是沒有找到香茅火鍋可能我也死定了。





這時候天已經完全的暗下來了，雨卻也越來越大，進入花蓮市區街道的路燈不若蘇花公路隧道當中的明亮，一路上狂咬著隊友的車燈不敢離得太遠，眼睛的能見度又因為下著大雨變得更糟糕了，沿著台九線不停的走了十來公里，終於到達花蓮國軍英雄館。歷經千辛萬苦終於到達的花蓮國軍英雄館就不得不大大的極力推薦了，房間的價格實惠還附贈自助早餐不說，對待單車騎士也是超級友善，在外面停車場稍微沖洗整理一下沿路上夾帶過來的泥沙髒汙，二話不說就讓你牽著整台溼答答的單車進大廳，還直接推進去電梯，到了房間外面的走道即便鋪著地毯也是不吭一聲讓你直接將單車牽進去房間，洗衣機、烘乾機也一應具全，雖然要自費 30 塊不過也相當方便，我們住的那層樓有一台大型的飲水機(應該每一層都有的)，讓你補充水源不必跑 7-11，這樣的體貼就連五星級的大飯店都不一定辦得到。並且前陣子重新裝修過的房間也是相當的舒適，強烈建議騎單車到花蓮來的車友可以到這裡來過夜。

洗完熱水澡，六個人衣服集中一次丟進洗衣機洗，一個人只花了五塊錢，真是夠省的了。洗衣服的同時，趁著雨勢稍歇，信步來到國軍英雄館的一間老字號牛肉麵店，六個人又再嗑掉了 1150，真是像餓到了一樣！原本吃完牛肉麵就大算回房間休息了，但不知怎麼著精神大好，大概是花蓮國軍英雄館太「速西」，竟又跑出去吃消夜，mhc 因為沒有拖鞋就志願幫忙看顧洗衣機，其他一行五人就由小湯帶路，沒記錯的話小湯是以前有在花蓮當過兵還是出差的樣子，知道附近不遠有一家相當好吃的老牌蚵仔煎加蛤仔湯，一下子五臟六腑全活過來啦！然後當然是飯後甜點囉，小湯推薦的是藏匿在博愛街裡面的包心粉圓冰，結果一轉進去士官長看到五霸焦糖包心粉圓冰外面有一台古早的壓號遊戲機，一下子就衝了進去，還沒弄清楚走錯店的五個人還點了三碗分著吃，加剛剛的蚵仔煎還外帶一碗要給 mhc，原來這家五霸焦糖包心粉圓冰是後起之秀，口味也蠻獨特的，店裡頭還兼賣的一些小玩具雜貨也頗具特色，但是我們要吃的是當地特色不是要來買玩具的啊！一知道原來跑錯家之後要阻止老闆沒想到也來不及了，只好嗑完那三碗冰之後在悻悻然溜到隔壁在外帶一碗回飯店去比較品嚐。可惡，果然是吃錯了啊！



待續......




環島第六天累積的里程數：650.97 公里

20081014 一條鞭環島 Day5

昨天的行程是公里數最短，但也可以說是最操的一天，要一步一步的，不斷的與地心引力抗衡，將身體、單車和重裝的行李送上山去，不過總算是讓我給征服了，現在想起來都還會笑呢。但是在竊喜的同時，卻怎麼也沒有想到，今天的大下坡竟也是與重力的一場生死決鬥，而且存亡就在一念之間......

今天許大哥說大部分的路況都是下坡，這樣說也是沒錯啦，因為要目的地是宜蘭，而我們現在還在比梨山還高的位置，只是他沒有說有些下坡之前還是要騎一些上坡，不過這一切都已經來不及了，一為這已經是上這一條船的第五天了，再怎麼樣還是得咬牙撐下去。這一天，我的膝蓋也因為從未如此長時間的疲勞而出現些微發炎的症狀，一切都開始變得更艱辛了。晃華和家鴻因為只有請假兩天，包括前三天的假日，現在必須要先離開隊伍從太魯閣下到天祥，進入花蓮去搭火車回高雄了。可惜沒能一起完成一條邊環島，但這幾天還是一起玩得很愉快。

一早剩下的六個人，我、許大哥、士官長、mhc、宗樺和小湯，便和晃華跟家鴻分道揚鑣了，他們是直接一路下滑，我們則是要再往回騎上大禹嶺，才能過合歡山隧道到梨山去，雖然只是短短的四公里上坡，但總覺得單純就上坡這件事來說，昨天的用量已經夠回味一整年了，現在遇到上坡都會覺得有點麻痺。但要到目的地還是要不斷的前進，所以還是騎吧！不一會兒就來到了大禹嶺的「扛棒」，一看到路標就拍照成為這一趟留下紀錄的鐵則，合歡山隧道不長，從這一頭就可以看得見另一邊的出口，稍為確認一下沒有卡車要通行之後，一口氣六個人就快速通過。通過之後便先著下坡服裝，在高山上一路都騎下坡是會冷的。

對了，忘了交代一件事，就是我決定放棄戴隱形眼鏡這件事，因為實在太痛苦了，戴上要一個小時，昨光是拿掉一眼就花了我半小時，另一眼還是請宗樺幫忙應拿下來的，很恐怖吧！當時只覺得受傷也比瞎掉好，因為已經戴快十二個小時了。所以今天跟往後剩下的幾天行程就決定放棄戴隱形眼鏡了。

過了合歡山隧道的一路緩下到梨山距離大約是 30 公里，高度從 2560 下降到 1995 公尺，一路上雖然群山環繞，但遠際的天空一然是藍的無法不去欣賞它，白天我的視力是完全沒有問題的，所以一路走走停停，邊騎邊拍照無非是此行個人最大的樂趣。不過沿途還有一個景象相同的令人難忘，沿路上可見人員或機具上得去的山坡地，幾乎都被開發來種植高麗菜、蘋果、梨子等等廣為人知的高檔蔬果，好吃歸好吃，但是過度的開墾(連上山坡的小坡道旁邊都是高麗菜)已經足以給這片山林帶來難以復原的損傷，如果德基水庫路段沒有中斷，很難想像這裡不會是下一個廬山(不過個人覺得清境比較有機會)，同樣的要呼籲住在都市平地的大家，適時適量的消費這些所謂的高山產品就好，太過度的消費這片土地所造成的無法完回的後果，相信漸漸的大家多少都有所感受了，好好的愛台灣吧。要政府拿出應對措施就算了，不管誰當政都一樣，誰真的在乎這些呢？

下滑到看見福壽山的招牌時有種莫名的感動，因為第一次來到這裡就是跟寶貝一起從高雄，騎著以前那台老迅光 125 上來，一路從霧社一直下雨下到大禹嶺(天殺的我跟下雨的武嶺還真有緣)，一休息之後就因為氣壓太低就發動不了了，結果還是搭了從花蓮上來的客運到福壽山，回來還請了一個私人貨運幫忙把機車載下去台中台又稍為復活過來，然後又騎回高雄去。真是瘋狂的青春！不過現在我騎腳踏車上來，瘋狂大概也沒比較少！哈。

繼續下去到梨山賓館，難得來一趟，我們走的路可以說是從西部要上來的唯一道路(大條的路)，所以就訂了一些梨子跟蜜頻果寄回家去，宅配還挺方便的，不過很難想像這些農民在舊中橫公路永久中斷之後到底要如何生存下去？不知道到底有沒有人在心他們的死活？少量的消費也算幫忙他們維持生活的方式吧！





從這裡就要轉接到中橫公路宜蘭支線台 7 甲線，一路也是緩坡上上下下到海拔 1678 公尺的環山部落，在這裡找了家簡單的自助餐店解決了午餐，環山部落真是名符其實，除了一條主要的聯絡道路之外，整個部落就真的讓山圍繞著，且一眼以畢之，從學校(應該是只有中小學之類的)到教堂可以說應有盡有，算是自給自足的一個小天地吧。外界的五光十色也許在這是多餘的奢侈品，因為我看到每個人的臉上並沒有愁容，相反的，盡是滿臉的笑意，很是窩心。

繼續往下到武陵農場的叉路口稍作集結，遇到宜蘭縣界的地標不久，接下來就要到思源啞口了，啞口顧名思義位於雪山山脈與中央山脈兩個不同山系(稜線走向)間兩峰交會之際，風大為其特色之一，快接近的時候就已經被迎面而來的濃霧，濃到水珠已經是毛毛雨般大小的狀態的霧氣有點嚇到了，路不難騎，上上下下的還是在海拔 2000 公尺附近徘迴，但是風大便使氣溫顯得十分寒冷，過了思源啞口的招牌之後就真的是一路大下坡了，這午後的濃霧大下坡真的是十分可怕，這時候就慶幸自己沒戴眼鏡了，因為一直下滑會讓睫毛上沾滿霧氣帶來的水珠，這時戴著眼鏡恐怕會有礙視線的延展，不過濃霧也讓視線超過十公尺之外。

在途中(台 7 甲線 26 公里處)因為山坡地土石流的關係，怪手跟卡車正在搶通道路，所以道路被管制通行，第一屆一條邊環島來到這似乎也是遇到相同的狀況，當時時間被拖延了一個小時，許大哥相當耿耿於懷，於是乎開始不斷的跟拿著對講機的管制人員打交道、煩他，終於他讓我們到前面比較沒車的地方去等著放行，將車牽過去的時候恰好遇到一台砂石車裝滿了要換車過來，宗樺對著許大哥說要在這裡等著，我跟他說許大哥一定是打算要強行通過，見機不可失我也催促宗樺快點跟上，一行六人強行通過這段還在落石的管制路段，路面的泥沙高度也幾乎要到腳踝那麼高，真的是在搏命啊！不過有時候也是要來這麼一點小刺激才過癮。

再繼續下去是獨立山段，許大哥突然就在路邊停了下來說要洗車，這時候才真的感覺他有很嚴重的潔癖。不過倒也不完全如此啦，因為夾器含著大量泥沙會使煞車皮跟輪框摩擦係數變大，會加速耗材的損耗，我後來就是這樣才會爆框的。可是為什麼我還是要說許大哥有潔癖呢？因為他除了在洗腳踏車以外，另外連他的狗鐵絲外套、長褲都要一起洗了，再洗下去不得了，到蘇澳去都要等著吃消夜了。繼續無止盡的下坡，有的瞬間真的是會感覺下到很煩，因為要一直控制煞車，還要不斷的換腳來改變配合彎道方向的重心，還要比上坡更多的專注力以免滑出道路之外，一點也不比騎上坡輕鬆。從台 7 甲線接到台 7 線(北橫東段)之後原以為就快回到文明的世界了，一整天沒有看見便利商店雖然沒有感覺甚麼不便，但也是有點怪怪的，但怎麼也沒想到路還那麼長！

從天亮騎到天黑雖然是昨天就有的經驗，不過在雨中騎到天黑還是這趟環島的第一次，北橫路段要出去到接進最近的鄉鎮三星鄉路途還十分遙遠，一路又上又下的猛趕來到台 7 線約 90K 左右的英士路段，沒想到前陣子被鳳凰颱風夾帶大雨流掉的路段又給毀了，許大哥跟小湯騎比較前面，一下就衝到封鎖路段的前面去，宗樺則是被工作人員喊下來，說是沒辦法過去了，要高遶英士部落，後來我趕到的時候在路口稍微等了一下才看到許大哥跟小湯折返，路基被溪水掏空將近 120 公尺寬，看來用扛的也沒辦法了。

名不見經傳的英士部落(梵梵巷聯絡道路)竟成為眾多天上掉下來的禮物其中之一，最爽的莫過於士官長了，很懷疑他是不是有爬坡癡？放眼望去頭大概要仰角 45 度才看得到的高點，短短兩公里的路程要從海拔 295 公尺爬升到 405 公尺，當時真的很想把車丟掉！但沒辦法了，受到士官長興奮過頭溢於言表的心情感召，強忍住膝蓋軟骨發炎的痛楚埋頭苦幹也要硬撐上去，為了要趕快到下榻的飯店只好選擇這最近能通的路了。身體壓低、握緊牛角，將變速器檔位放到最輕，一步一步的使盡吃奶了力氣往上踩，騎到從剛剛的叉路口看得見的高點才發現這不是高點，正所謂一山還有一山高，峰峰相連到天邊！Shit，跟你拼了！





凡走叉路必定破胎的魔咒這時候顯靈了，許大哥破胎了，天快黑了，雨又下個不停，說是屋漏偏逢連夜雨也不為過啊。眾人合力趕緊搞定之後繼續趕路，披星戴月的，因為天又黑了，是的，我又瞎了。

在黑暗之中(因為沒有路燈)不知過了多久終於看到三星鄉泰雅大橋的一絲燈火，那種感動宛如已經回到家般的溫暖，殊不知這裡離蘇澳還有 30 公里的路程，進入三星之後因為一路依然毫雨，大家討論著是否要改變住宿地點，改住較近的羅東鎮，但許大哥堅持不能辜負李智強力推薦的，有百萬海景自助早餐的、一人五百塊冷氣套房的、距離隔一天要走的蘇花公路很近的蘇澳大飯店，所以就決定先到羅東晚餐再繼續討論。一路趕到來到羅東鎮上，眾人已無力再戰，一行狼狽不堪的六隻羊宛如餓虎想要撲羊但是又累又沒力氣，許大哥就是不許我們草草解決晚餐，一定要找一家門面好的餐廳來補一補，說著說著又越騎越往黑暗裡頭去了，放眼望去根本就是又要直接趕到蘇澳去，這時候我指著路邊一家麵攤說，就吃這個了，不要再找了，從觀雲山莊騎到羅東已經快 140 公里了，再也沒有力氣騎了。

許大哥於心不忍的說剛才有一家火鍋店還有點像樣，不然就去吃那一家好了，好啦，吃甚麼都好，先吃再說啦。溼答答的六個狼狽的大男人就這樣擠進去那家火鍋店，徐娘半老的老闆娘如獲至寶的熱情招呼著我們，可能難得有生意上門，不過有點狀況外的老是不知道自己端出來的是甚麼肉？雪花牛還是菲力牛？還有忘記放香菇的，多送一盤芋頭的，不過也沒心情去嫌她了。話雖如此，在這裡不得不推薦單車騎士來嚐一嚐她們的香茅鍋底，獨立的香茅藥包讓整鍋湯底慢慢的入味，熬出香茅草的清甜。吃火鍋的同時許大哥表示要臨時換地方也是不如直接去已經訂好的蘇澳大飯店省時，所以大家還是跟隨著大哥的腳步再拼到 15 公里之外的蘇澳去。

這時候重點來了，喝完那鍋香茅湯之後，準備往蘇澳再出發的時候，有如神助似的一路以 30 以上的時速在領騎，沒錯，就是在說我自己，其他人如小湯、士官長或許大哥體力好也是一路緊跟著不放，但是聽說宗樺跟到快吐出來，真是不好意思。也不知道是真的很想快點去洗個澡換身乾爽的衣服還是怎樣，就一路突然精力充沛的，也不管看不看得清晰，就是一路衝就對了，所以說，按時吃飯很重要，知道了嗎？小朋友。

一路狂奔終於來到傳說中的蘇澳大飯店，眾人在騎樓用清水稍微沖洗車輛髒汙的時候，接到了三個壞消息，早餐要幾點幫我們送到房間？洗衣機好像壞掉？叫我自己到 8 樓試試看。電梯維修中！啥？房間在 6 樓？我的腳已經不是我的腳了，還要爬到六樓去？百萬海景自助早餐沒了就算了，不能洗衣服就有點過分了，這時候我也不管了，我只想趕快安置下來，錢先付了鑰匙拿了，讓大家弄好單車的趕緊上樓去休息，明天的蘇花公路也是上上下下要騎 100 公里的呢！打開房門一看，啥？兩人大床？這時候就像醬爆說的一樣，我心中的一團火，就要爆了！立刻打電話去櫃臺說要換兩張單人床的房間，不然怎麼睡呀？阿就明明除了我們之外就沒別的房客(後來才知道當天我們之外就只有一個房客)，弄個比較好睡的房間來是會怎樣？連士官長這麼好脾氣的人都摔鑰匙了。櫃檯終於吱吱嗚嗚的說要幫我們「升等」但不加價，媽啦！連許大哥都火了，打電話去虧了李智一頓。

但好戲總是在後頭，我們逆來順受之後的決定先洗個熱水澡再討論明天行程的時候，我打電話到櫃台說要他們八點鐘送早餐上來，換一個小姐值班了，她說因為住客量達到標準(加我們一共是七位)，我們可以到九樓去用自助餐，算了算了，不想計較了。我在 8 樓偏尋不著電燈可以開，更別說要瞎著眼試試看洗衣機能不能用了，大夥兒本來決定不洗衣服了，要帶到花蓮國軍英雄館再處理。但士官長是個生活超級規律的阿兵哥，沒洗衣服活不下去，不，是看不過去，決定再上 8 樓在試一試，過了一會他下來說可以用，烘乾機也可以用，於是自告奮勇幫大家處理，真是國家的棟樑，國家有你就沒問題了。

後來我們討論的結果是，這家大飯店是小氣的，因為我們是電話訂房，所以就先講好價格沒有講好房型跟其他服務，先弄個爛房間來才又想藉口加價升級，然後就是櫃檯小姐一整個狀況外，也不知道問問情況就隨口說這個壞掉那個沒有，不懂得隨機應變問問早餐是不是應該從一個房客變七個房客做點改變，教育有待加強。除此之外，如果電梯沒壞，洗衣機一開始就答應給我們用，那就相當完美了。



待續......




環島第五天累積的里程數：550.42 公里