輕軌一週跑步心得分享，這次出發的起點是博愛路跟大順路口的愛河之心（C24），選擇順時針先往凱旋公園（C32）方向跑，因為整個大順路段的路寬較窄，輕軌兩旁只有原先的人行磚道可步行，且年久失修凹凸不平，對跑步運動來說可說陷阱重重，勢必得要跑在馬路上。清晨四、五點偶爾還是會有車輛經過此路段，施工圍籬也尚未完全拆除，故在道路限縮跟車流尚未湧現時，先把這一段跑完，少點交通意外風險。
那天路過建工路與大順路口遇上紅燈，應該是未來的高雄高工站（C28）斜對面的好樂迪，幾個年輕人正要散場，樣子像喝了不少，在店門口大聲唱著回春丹的鮮花，心想這歌詞的畫面模糊意義不明，且無法太過反覆咀嚼的速食調調，原來是屬年輕人的抖音口味。心裡繼續哼著適合跑步步頻的「群青」緩緩路過。
不一會到了凱旋公園（C32）之後，沿路就有附加人行道（鋪磚）跟自行車道（柏油），跑起來就愉快很多，但接近三多路口處步道又收窄，自行車道暫時中止，留下的人行道原本是可供自行車會車的寬度，也變成只能自行車單向通行的大小，跑起來也是要東閃西閃（因為人行道上盡是路樹跟路燈），不甚舒適。這樣的寬度持續到二聖路才見好轉，雖是沒有劃分人行道跟自行車道，但至少步道的寬度已經恢復到可以讓自行車會車跟行人車分離的程度。
過了一心路之後直到前鎮之星（C3）都是筆直的自行道，沒什麼風景可以速速跑完。在這邊過馬路時突然想到，一直沒有去過全球最大藏壽司旗艦店，於是乎就拐個彎到門口拍照到此一遊，時代大道跟這段輕軌也是平行，所以換條路線跑也不算切西瓜。經過夢時代之後進入高雄港區範圍的路線，到高雄展覽館之前約 1.5 公里的長直線也是無聊，大概不會有人想把火力發電廠當成景點看待，頂多看看 MLD 台鋁商場、中鋼總部大樓跟八五大樓幾棟高雄標的建築。再往前一點看見特殊波浪式屋頂造型的高雄展覽館，就可以轉往海邊去看海了。
跑過前鎮海洋之心，在到高雄港旅運中心之前，都是一些存放老舊廢棄貨櫃的小碼頭，高雄港旅運中心聽說開放了但還沒進去過，改天有機會再去吹吹海風。繼續往前就是高雄流行音樂中心的區塊，高雄港跟鯨魚堤岸中間是舒服的休憩區域，不論運動或散步都相當愉快。沿著輕軌跑上高架步道，接上的是海音館、駁二大義倉庫、大港橋，這一整段都是跑在海水邊（高雄港），要說唯一缺點的話，那就是太陽已經漸漸出來了。
跑到駁二蓬萊（C13）差不多已經完成四分之三，也就是一般跑步俗稱的撞牆期，尤其今天跟著出來的補給車，是非常討厭曬太陽的，此時除了身體的疲勞之外，心裡的壓力更是山大！立刻不沿著輕軌路線小繞到哈瑪星（C14），直接從哈瑪星鐵道文化園區切過去，心裡想的都是趕快結束剩下的路程免得補給員生氣！壽山腳下這一段路，不管是跑步還是帶家人騎車，都已來過相當多次，哪邊可走哪邊要閃到馬路繞行都一清二楚，例如北斗街跟興隆路之間的輕軌時完全沒有行人可走的空間，勢必得繞路才能再接回去。
這之後就會接上鐵路地下化的綠園道，沿路偶有樹木遮陰但有點疲累的狀態又曬太陽跑步還是吃力，路過幫即將拆除的九如陸橋拍照留念，堅持著步伐跑，轉進內惟藝術中心（C21A）之後美術館周遭的豪宅大樓提供了完美的遮蔭，精力值下降速度減緩，快快通過龍貓隧道，吃完最後的 1.6 公里回到愛河之心（C24），跑完收工，按錶里程是 23 公里。
本來清晨都是自己一個人出門亂跑，跑快跑慢、走走停停都可以自由發揮，這次因為有搭配補給員，出門稍微等了一下，到起點之前又去 7-11 買水再等了一會，時間節奏上就比較沒那麼隨性，畢竟小人自己待在家也不能玩太久（五點起床尿尿電話就來了）！也好在有補給員沿途幫忙載水，不用自己背著水跑步，還有難得出來跑步還有得留拍照留念，不過乾脆下次全部叫起床出門運動好了，玩累了還可以找地方吃早餐休息一下，不然跑到快死了還要去排隊買早餐趕著回去餵食，真心覺得有夠累！
