我的腳............架被汽車輾過

現在只能拿來作防身武器，跟曬曬衣服了（迷之音：總算是等到這一天，可以買新的了！）

目前做了一些功課，考量應是點是從以下幾點著手：
1. 負重（腳架可載重量）
2. 高度（全開時不含中柱高度）
3. 重量（腳架本身淨重，沒附雲台的話就另計）
4. 收長（基本上是沒考慮進來，有人有經驗可以分享嗎？）
5. 價格（為甚麼擺在最後呢？因為這樣才能選到最符合需要的好物，不過可能會因為這一個項目再循環 survey 一次）





以目前服役中的器材來說，全體組合（E-1、手把、鏡頭、閃燈）約在兩公斤上下，日後如果有幸上到中長焦段，重量應該也是在四公斤以內（粗估），所以腳架目標應鎖定在可負重在六到八公斤的中型腳架。長焦段的大砲鏡頭就不考慮了，因為小弟沒錢也沒閒去打鳥、拍野獸，所以扛大砲的勇腳可免；小弟也沒熱血到露宿高山野外去拍星軌之類的，所以嚴防風吹雨打的勇腳也免。

雲台的部份完全是一片模糊，不過好像萬向雲台比較好用的樣子，因為小弟除了喜歡街頭速寫、人文攝影之外，這個部份是用不上腳架，不過除此之外喜歡拍拍花草，微距一類的自然生態，有機會也喜歡拍拍大景，感覺上萬向雲台好像方便一些。另外雲台本身的負重也是蠻重要的一環，爬文的結果目前感覺 Manfrotto 488RC 跟 VELBON QHD-71Q 這一類的好像還不錯，我想要買有快拆版的，這樣應該是比較方便吧！





回到腳架的部份，高度的話扣掉相機加上雲台的高度（約在 20 - 30cm），根據前人的經驗值來推算，腳架全開不含中柱高度建議值是在 150cm 左右，應該是這樣沒錯吧？原因是小弟的身高 180cm，眼睛高度約在 175cm 左右，爬文是說組合起來觀景窗的高度最好是跟眼睛一般高，說是這樣可以避免一直彎腰看相機構圖的困擾跟不便。另外也有一說是最好不要貪圖輕便而買了較小的腳架，這樣不僅會降低穩定度，還會在需要升高相機高度時悔不當初，小弟有過幾次這樣的經驗，所以特別將這一點列入考量。

還有分三節跟四節的結構（不是馬殺雞唷），扳扣鎖緊跟旋鈕鎖緊的結構，各有其利弊。三節的理論上會比四節的來的穩，不過四節的腳架縮小後體機會較小；扳扣鎖緊結構比較沒有清潔關節的困擾，旋鈕鎖緊的結構可能會進沙造成壽命簡短，不過優於扳扣結構的部份是比較不會因為沒鎖緊而使相機去親吻地球。不過沒實際操作過，所以不曉得到底哪一種好？

再來就是腳架本身的重量，跟小朋友是成絕對反比，越輕的腳架就是會造成越多的小朋友離家出走，看了幾天的相關討論文章，預算從 5k 直直往上升，真是糟糕。有在考慮 Manfrotto 190、055 系列，優點是十分的穩，缺點是十分的重。往上看 Manfrotto 的碳腳發現也沒有比較輕，要是花同樣的錢可能又是直上 Gitzo，不過 Gitzo 實在是太貴了，自認為配不上，也買不起，因此直接略過。





後來爬文看到幾個不錯，基本品質也算不錯的 Velbon、Slik、Giottos 的高檔貨，算是窮人的另一種選擇吧，不過看一看也是不怎麼便宜，要花差不是非常多的錢去買一隻二三線的碳腳，不如一次到位（敗家男的口頭禪）直上 Gitzo，前輩門說：好的腳架讓你上天堂，壞的腳架讓你拍茫茫，沒有太多使用腳架的經驗也無從比較起，不過上腳架還真的好處很多，深深地這麼覺得。


有路過這裡的話，是否可以分享一些腳架的經驗談嗎？感激不盡啊！